Przedmiotem inwestycji jest budowa odcinka drogi ekspresowej S17 Warszawa – Hrebenne, obwodnica Tomaszowa Lubelskiego.
Projektowany odcinek drogi ekspresowej w swojej formie i funkcji odpowiada wszystkim wymaganiom przyjętym przez obowiązujące decyzje administracyjne.
Projektowany przebieg drogi ekspresowej S17 prowadzony jest w kierunku północ-południe, po wschodniej stronie miasta Tomaszów Lubelski.
Trasa od początku opracowania do km 1+250, od km 2+425 do km 7+825 oraz od 9+000 do końca opracowania km 9+579.50 projektowana jest jako jednojezdniowa S1x2 (tylko jezdnia lewa). Na odcinkach węzłowych od km 1+250 do km 2+425 oraz od km 7+825 do km 9+200 projektowana jest w docelowym przekroju S2x2.
Budowa jednojezdniowej (docelowo dwujezdniowej) drogi ekspresowej (klasy S). Połączenia proj. drogi S17 z istniejącym układem drogowym umożliwią węzły: Tomaszów – Północ (wraz z przełożeniem DW 850 – wiadukt ponad proj. S17), Tomaszów -Południe (w tym wiadukt ponad proj. S17), oraz skrzyżowania na początku i na końcu proj. S17. Powstanie estakada w dolinie rzeki Sołokiji, mosty, wiadukty, przepusty i przejazdy drogowe. Komunikację lokalną zapewnią drogi dojazdowe (o łącznej długości 13,8 km) z włączeniami do istniejącego lub projektowanego układu drogowego.
.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.