widok z WD-8 km 8 + 440 kierunek PT
widok z WD-2 km 1 + 800 kierunek PT
widok z WD-2 km 1 + 800 kierunek PT (2)
widok z WD-2 km 1 + 800 kierunek KT
WD-8
WD-5 kierunek TL
W-2
km 9 +950 kierunek KT
km 9 + 950 kierunek PT
km 9 + 000 kierunek PT
km 9 + 000 kierunek KT
km 8 + 200 kierunek PT
km 8 + 200 kierunek KT
km 7 + 600 kierunek PT
km 7 + 600 kierunek KT
km 7 + 000 kierunek PT
km 7 + 000 kierunek KT
km 6 + 600 kierunek PT
km 6 + 600 kierunek KT
km 5 + 000 kierunek PT
km 5 + 000 kierunek KT
km 3 + 700 kierunek PT
km 3 + 700 kierunek KT
km 3 + 200 kierunek PT
km 3 + 200 kierunek KT
widok z WD-8 kierunek PT
widok z WD-8 kierunek KT
widok z WD-5 kierunek PT
widok z WD-5 kierunek KT
widok z WD-2 kierunek PT
widok z WD-2 kierunek KT
widok na WD-2 kierunek KT km 1 + 650
WD-2 km 1 + 800
km 9 + 500 kierunek PT
km 9 + 500 kierunek KT
km 9 + 000 kierunek KT
km 8 + 200 kierunek KT widok na WD-8
km 7 + 300 kierunek PT
km 6 + 800 kierunek PT
km 6 + 800 kierunek KT
km 6 + 300 kierunek PT
km 6 + 300 kierunek KT
km 5 + 000 kierunek PT
km 5 + 000 kierunek KT
km 4 + 800 kierunek PT
km 3 + 200 kierunek PT
km 3 + 200 kierunek KT
km 2 = 250 widok na WD-2
km 1 + 650 kierunek PT
betonowanie ED-3
widok z WD-2 kierunek PT
widok z WD-2 kierunek KT
widok z DD-8 kierunek PT
widok z DD-8 kierunek KT
rondo na WD-2
km 9 + 300 kierunek PT
km 9 + 300 kierunek KT
km 9 + 000 kierunek PT
km 9 + 000 kierunek KT
km 8 + 200 kierunek PT
km 8 + 200 kierunek KT widok na WD-8
km 7 + 400 kierunek PT
km 7 + 400 kierunek KT
km 6 + 800 kierunek PT
km 6 + 800 kierunek KT
km 6 + 300 kierunek PT
km 6 + 300 kierunek KT
km 5 + 000 kierunek PT
km 5 + 000 kierunek KT
km 3 + 300 kierunek PT
km 3 + 300 kierunek KT
km 3 + 100 kierunek KT
km 3 + 100 kierunek PT
km 4 + 800 kierunek KT
km 4 + 800 kierunek PT
km 5 + 200 kierunek PT
km 6 + 600 kierunek KT
km 6 + 600 kierunek PT
km 7 + 000 kierunek PT
km 7 + 900 kierunek KT
km 7 + 900 kierunek PT
km 8 + 200 kierunek PT
km 8 + 200 widok na WD-8 kierunek KT
km 9 + 000 kierunek KT
km 9 + 300 kierunek KT
km 9 + 300 kierunek PT
WD-2 kierunek TL
widok na WD-8
widok z WD-2 kierunek PT
widok z WD-5 kierunek KT
widok z WD-5 kierunek PT
widok z WD-8 kierunek KT
widok z WD-8 kierunek PT
widok z WD-8 na DK 17
fot nr 2
fot nr 2a
fot nr 3
fot nr 4
km 2 + 425 Kierunek KT
km 2 + 425 Kierunek PT.1
km 2 + 425 Kierunek PT
km 6 + 600 kierunek KT
km 6 + 600 kierunek PT
km 6 + 900 kierunek KT
km 6 + 900 kierunek PT
km 7 + 800 kierunek KT
km 7 + 800 kierunek PT
km 9 + 000 kierunek KT
km 9 + 000 kierunek PT
km 9 + 520 kierunek KT
km 9 + 520 kierunek PT
oczyszanie warstwy wiążącej km 9 + 000
WD-2 (2)
WD-2
WD-5
WD-8 (2)
WD-8
widok z WD-2 km 1 + 800 kierunek KT
widok z WD-2 km 1 + 800 kierunek PT
widok z WD-5 km 5 + 740 kierunek KT
widok z WD-5 km 5 + 740 kierunek PT
widok z WD-8 kierunek KT
widok z WD-8 kierunek PT
